Добродошли на наше веб странице!

Дневно дељење одржавања ланчане плоче транспортне траке

Опрема за производњу ланца плоче је једноставна за чишћење, а линијски орган може директно да опере површину опреме са водом (али она треба напоменути да се део снаге и контролни део не могу испрати водом, тако да се не могу испрати водом До унутрашњих делова, струјног удара и несрећа.) Да би се радни век опреме достигао максимум, одржавање и одржавање кључ.
Као производ са високом функционалношћу и високим перформансама међу многим транспортном опремом, ланчани плочасти транспортер је дубоко вољен од стране већине корисника.Транспортна трака се широко користи у храни, пићима, електроници, електричним уређајима и индустрији лагане индустрије.Цоннатор Цоннатор има веома флексибилни преносни облик, који може у потпуности и ефикасно искористити простор.Може се дизајнирати да се користи сам у различитим моделима и може се лако подударати са другом транспортном опремом.Може се видети да је транспортна трака ланца важна преношена опрема у монтажној линији.Данас ће Вуки Санруи технологија Цо., Лтд. Са вама ће делити са вама опште свакодневно одржавање и одржавање транспортера плоче доњег ланца.
1. Транспорт ланца треба надгледати фиксно особље током радног процеса.Стражари морају имати опште техничко знање и бити упознати са перформансама транспортера.
2. Предузећа би требало да формулишу "Одржавање опреме, ремонтне процедуре рада и безбедности" за ланчане транспортнере како би их неговалини могли пратити.Неговатељи морају имати систем смена.
3. Храњење ланчаним плочним плочом треба да буде уједначен, а хмељ за храњење не би требало да буде испуњен материјалом и преливањем због прекомерног храњења.
4. Када се бринете о транспорту, увек бисте требали да поштујете рад сваке компоненте, проверите прикључне вијке свуда и затегните их на време ако су лабави.Међутим, апсолутно је забрањено чишћење и поправак покретачких делова транспортера када се транспорт покрене.
5. Током радног процеса ланчаног ланчаног транспортера, особље без притвора није дозвољено да се приближи машини;Ниједно особље није дозвољено да додирује ротирајуће делове.Када дође до квара, операција мора одмах да се прекине да елиминише грешку.Ако постоје недостаци који се не лако уклањају одмах, али немају велики утицај на посао, то би требало да се бележе и елиминише током одржавања.
6. Уређај затезање вијака састављен на репу треба да се прилагоди на одговарајући начин да би се транспортна трака задржала нормалном радном напетошћу.Домара увек треба да пази на радно стање транспортне траке, а ако су делови оштећени, треба да одлучи да ли ће је одмах заменити или заменити новом приликом ремонта, у зависности од степена оштећења (тј. да ли има утицаја на производњу).Уклоњени транспортни појас треба да се користи у друге сврхе у зависности од степена хабања.
7. Када водите рачуна о ланчаном транспортеру, треба да посматра његово радно стање, чисти, подмазује, проверава и подешава спорадичан рад уређаја за затезање вијака.
8. Генерално, ланчани транспортер треба да започне када нема оптерећења и престаните након што је материјал истоварен.
9. Поред одржавања нормалног подмазивања и замене појединачних оштећених делова током употребе, ланчани транспортер се мора ремонтовати сваких 6 месеци.Током одржавања морају се отклонити недостаци у употреби и евиденцији, заменити оштећени делови и заменити уље за подмазивање.
10. Предузеће може формулисати циклус одржавања у складу са радним условима транспортера.
Уопштено говорећи, мотор погонског дела треба на време заменити након годину дана коришћења како би се осигурало да је мотор у најбољем радном стању и смањио унутрашње губитке.Обично, након што се опрема за производну линију ланчаних плоча потроши, напајање треба искључити на време, а површину опреме треба очистити неко време.Када је опреми потребно одржавање, требало би да је одржава професионално особље за опрему, а невезано особље то не би требало да ради, како би се избегли непотребни економски губици и безбедносне незгоде.Када опрема поквари, не би требало да се врши слепа провера и одржавање, а професионалним инжењерима треба дозволити да врше инспекцију и одржавање.


Време поста: 03.08.2022