Опрема линије за производњу ланчаних плоча се лако чисти, а тело линије може директно да опере површину опреме водом (али треба напоменути да се део за напајање и контролни део не може опрати водом, како би се избегло оштећење унутрашње делове, струјни удар и незгоде.) Да би радни век опреме достигао максимум, одржавање и одржавање су кључ.
Као производ са високом функционалношћу и високим перформансама међу многим транспортном опремом, ланчани плочасти транспортер је дубоко вољен од стране већине корисника.Ланчани транспортери се широко користе у индустрији хране, пића, електронике, електричних уређаја и лаке индустрије.Ланчани транспортер има веома флексибилан облик транспорта, који може у потпуности и ефикасно искористити простор.Може бити дизајниран да се користи сам у различитим моделима и може се лако упарити са другом транспортном опремом.Може се видети да је транспортер са ланчаним плочама важна транспортна опрема у монтажној линији.Данас ће Вуки Санруи Тецхнологи Цо., Лтд. поделити са вама опште свакодневно одржавање и одржавање доњег ланчаног транспортера са плочама.
1. Ланчани транспортер треба да надгледа стално особље током радног процеса.Чувари морају имати опште техничко знање и бити упознати са радом транспортера.
2. Предузећа треба да формулишу „процедуре одржавања опреме, ремонта и безбедног рада“ за ланчане транспортере тако да их неговатељи могу пратити.Неговатељи морају имати систем смена.
3. Довод до ланчаног плочастог транспортера треба да буде уједначен, а резервоар за храњење не би требало да буде напуњен материјалом и да се прелива због прекомерног храњења.
4. Када водите рачуна о транспортеру, увек треба да посматрате рад сваке компоненте, свуда проверите прикључне завртње и на време их затегните ако су лабави.Међутим, апсолутно је забрањено чистити и поправљати покретне делове транспортера када транспортер ради.
5. Током процеса рада ланчаног транспортера особљу није дозвољено да прилази машини;особљу није дозвољено да додирује било које ротирајуће делове.Када дође до квара, операција се мора одмах зауставити да би се квар отклонио.Уколико постоје недостаци које није лако одмах отклонити, али немају велики утицај на рад, треба их евидентирати и отклонити током одржавања.
6. Уређај за затезање вијака састављен на репу треба да се подеси на одговарајући начин како би транспортна трака била са нормалном радном напетошћу.Домара увек треба да пази на радно стање транспортне траке, а ако су делови оштећени, треба да одлучи да ли ће је одмах заменити или заменити новом приликом ремонта, у зависности од степена оштећења (тј. да ли има утицаја на производњу).Уклоњену транспортну траку треба користити у друге сврхе у зависности од степена истрошености.
7. Када водите рачуна о ланчаном транспортеру, треба да посматра његово радно стање, чисти, подмазује, проверава и подешава спорадичан рад уређаја за затезање вијака.
8. Генерално, ланчани транспортер треба да почне када нема оптерећења и да се заустави након што се материјал истовари.
9. Поред одржавања нормалног подмазивања и замене појединачних оштећених делова током употребе, ланчани транспортер се мора ремонтовати сваких 6 месеци.Током одржавања морају се отклонити недостаци у употреби и евиденцији, заменити оштећени делови и заменити уље за подмазивање.
10. Предузеће може формулисати циклус одржавања према условима рада транспортера.
Уопштено говорећи, мотор погонског дела треба на време заменити након годину дана коришћења како би се осигурало да је мотор у најбољем радном стању и смањио унутрашње губитке.Обично, након што се опрема за производну линију ланчаних плоча потроши, напајање треба искључити на време, а површину опреме треба очистити неко време.Када је опреми потребно одржавање, требало би да је одржава професионално особље за опрему, а невезано особље то не би требало да ради, како би се избегли непотребни економски губици и безбедносне незгоде.Када опрема поквари, не треба вршити слепу проверу и одржавање, а професионалним инжењерима треба дозволити да врше инспекцију и одржавање.
Време поста: 03.08.2022